Amigo de Katy Perry sugere que Russell Brand traiu a cantora

Mais já acabou?

O fim-relâmpago do casamento entre Katy Perry e o comediante Russell Brand parece finalmente ter uma explicação convincente: Russell traiu Katy, de acordo com um tweet sugestivo de um amigo da cantora.

Markus Molinari, uma das companhias mais próximas de Katy, repostou uma mensagem de outro usuário, que pregava a fidelidade.

"Trair é fácil, tente fazer algo verdadeiramente difícil e seja fiel", escreveu o ator John Schaech. Ao repostar a mensagem, Molinari acrescentou a frase "Viiiiu, Russell?".

Mas ao que tudo indica, Katy Perry já seguiu em frente e pretende dar o troco namorando nada menos que Baptiste Giabiconi, um dos modelos mais bem pagos do mundo.

Fonte:Virgula

E se um hacker invadisse seu carro?

E agora ?

Os comerciais que você vê no intervalo da sua novela favorita já os mostram. Você os vê realizando maravilhas que, no tempo de seus pais, eles pensariam tratar-se de um episódio do desenho dos Jetsons. Eles praticamente automatizam para você o ato de comandar o volante: o futuro chegou, no formato de carros hi-end, com sensores inteligentes e até mesmo conectados à rede.

Já não é de hoje que os chamados "Connected Cars" – os carros que estão em rede – passaram de um mero conceito no papel para um projeto completo, inclusive com diversos protótipos. Os primeiros modelos já começam a ser comercializados, capitaneados por montadoras de grande porte e presença internacional, como Ford e Peugeot. Dentre seus recursos, estacionamento assistido ou automático, sensores de proximidade e identificação de digitais e, talvez o mais importante, capacidade de conexão com a internet. A grande questão nesse assunto, porém, reside na segurança. O que engenheiros estão fazendo para garantir a integridade do passageiro que, apesar de todos os recursos desses novos carros, ainda é a parte mais importante do conjunto?

Jack Ganssle, especialista em segurança de sistemas embarcados e chefe da equipe de solução de crises da NASA, diz que temos que ter medo. Na visão dele, as empresas por trás do conceito de "carro inteligente" estão se preocupando demais em criar recursos, mas de menos em protegê-los de ameaças.

Fonte: Olhar Digital